Suspensión a Valero pone bajo la lupa el ducto Dos Laredos y la terminal energética en Nuevo Laredo
La reciente suspensión temporal del permiso de importación de gasolinas a la compañía estadounidense Valero ha causado preocupación en el sector energético nacional y regional. Aunque en Nuevo Laredo no existen gasolineras de la marca, la ciudad sí juega un papel logístico clave, ya que alberga una de las cinco terminales de almacenamiento y distribución de la empresa en México, operada a través de la infraestructura de NuStar.
📍 Un ducto conecta Texas con Tamaulipas
Valero mueve combustibles a través del ducto transfronterizo “Dos Laredos”, una infraestructura de 8 5/8 pulgadas de diámetro que cruza desde Laredo, Texas, hasta Nuevo Laredo, Tamaulipas. Del lado estadounidense, el ducto recorre 10.6 millas desde la terminal de NuStar hasta un punto en el Río Bravo conocido como “La Bota”, al noroeste de la ciudad. Del lado mexicano, se extiende 1.5 kilómetros desde el cruce fronterizo hasta la terminal local.
Este sistema alimenta directamente a la terminal ubicada en el Parque Industrial Tercer Milenio, en la colonia Milenio. Con 4 tanques activos para gasolina y diésel, capacidad total de 260,000 barriles, y una bahía de cinco andenes para carga de camiones, esta instalación es esencial para abastecer distribuidores en el norte del país. También cuenta con 5 tanques de gas LP, actualmente en desuso.
⚠️ ¿Por qué es relevante la suspensión?
El pasado 9 de abril, el SAT notificó a Valero la suspensión temporal de su inscripción en el Padrón de Importadores, lo que impide, por el momento, que la empresa continúe ingresando combustibles al país. La compañía asegura estar resolviendo las observaciones administrativas, y sostiene que su permiso de importación sigue vigente hasta 2038.
La preocupación es válida: el 10% de la demanda nacional de gasolina fue cubierta por Valero tan solo el día del aviso de suspensión. Además, la firma cuenta con 15 refinerías a nivel global y es uno de los mayores refinadores de petróleo del mundo, con una capacidad de procesamiento de 3.2 millones de barriles diarios.
Desde 2014, tras la reforma energética, empresas como Valero comenzaron a invertir en México. No obstante, en los últimos años se ha endurecido la regulación hacia los privados, limitando permisos e imponiendo mayores controles, lo que llevó incluso a que el gobierno de Estados Unidos activara en 2022 un mecanismo de resolución de controversias del T-MEC, reclamando falta de neutralidad en el trato a compañías extranjeras.
🚛 ¿Qué pasa en Nuevo Laredo?
Aunque los consumidores locales no compran gasolina en estaciones Valero, el flujo de combustibles que llega por el ducto y se almacena en la terminal de NuStar podría verse afectado si la suspensión se mantiene.
Este posible freno obligaría a distribuidores a buscar rutas alternas, redireccionar logística o enfrentar aumentos en los tiempos y costos de entrega, afectando no solo a la ciudad fronteriza, sino a otras zonas del noreste del país que dependen de este nodo logístico.
Valero ha reiterado su intención de colaborar plenamente con las autoridades y mantener inversiones de largo plazo en México, destacando su participación en estrategias federales para estabilizar el precio de los combustibles.
