La virtual presidenta electa, Claudia Sheinbaum, presentó hoy el plan ferroviario que busca conectar a gran parte del país. Entre los proyectos está la ruta México-San Luis Potosí-Monterrey-Nuevo Laredo, te contamos cómo sería su paso por Tamaulipas.
En conferencia de prensa, indicó que contempla construir al menos tres líneas de trenes en los primeros cinco años de su gobierno. Se trata de las rutas: AIFA-Pachuca, México-San Luis Potosí-Monterrey-Nuevo Laredo y México-Querétaro-Guadalajara.
¿CUÁL SERÁ LA RUTA DEL TREN DE PASAJEROS EN TAMAULIPAS?
En el caso de la ruta México-San Luis Potosí-Monterrey-Nuevo Laredo, reveló los estados y municipios por los que pasaría el tren de pasajeros.
“El (tren de pasajeros) Ciudad de México-Nuevo Laredo, incluiría San Luis Potosí, Querétaro, Monterrey y de ahí a Nuevo Laredo, Tamaulipas; estamos hablando de alrededor de mil 143 kilómetros”.
El periodo de ejecución de la obra sería del 1 de octubre de 2024 al 13 de diciembre de 2029, es decir cinco años con un presupuesto de 400 mil millones de pesos.
Dijo que se están estudiando los derechos de vía. “Tenemos que ponernos de acuerdo con los concesionarios, porque ellos se quedan con su concesión de carga, pero la idea es que en el mismo derecho de vía podamos hacer el tren de pasajeros”.
La población beneficiada con este tren sería en los municipios de Anáhuac, Bustamante, General Escobedo, Lampazos de Naranjo, Nuevo Laredo, Salinas Victoria, San Nicolás de los Garza y Villaldama.
Otra opción, dijo, sería como lo que se está haciendo el del AIFA. “Es decir, el de México-AIFA lo que está haciendo es mover las vías de tren de carga y poner el tren de pasajeros con nuevas vías”.
Explicó que se dejarían las vías de carga, paralelo a las de pasajeros. “Sería más costo, pero de todas maneras le daría la posibilidad de ser un tren confinado de hasta 60 kilómetros por hora, tipo el tren Maya y que puede llegar a Nuevo Laredo y que tiene la interconexión para el desarrollo regional de las distintas áreas de tal manera que cada estación, que estamos estudiando donde debería estar cada estación, haya un desarrollo vinculado con el centro del país”.
