La decisión de implementar un doble cobro en el cruce del Puerto Colombia, Nuevo León, a partir del pasado lunes 14 de abril, ha generado un fuerte rechazo entre los agentes aduanales y transportistas de Nuevo Laredo y Laredo, Texas, quienes ya están resintiendo las consecuencias económicas de esta medida.
Nuevo cobro en aduana preocupa al sector logístico fronterizo
El ajuste supera el 100% en algunas tarifas de cruce
De acuerdo con líderes del sector aduanal, el nuevo cobro —posiblemente asociado con una cuota de recuperación para la construcción de la carretera La Gloria-Colombia— duplica los costos de cruce para vehículos de carga y autobuses, lo que representa un duro golpe al flujo comercial entre ambas ciudades fronterizas.
Inconformidad en NLD por cobros arbitrarios y sin consenso
Denuncian falta de transparencia y ausencia de consulta
Los usuarios del cruce denuncian que no fueron consultados, y que en ningún otro puente internacional de México existen dos casetas de cobro separadas por menos de 500 metros, como ocurre ahora en Puerto Colombia. Además, destacan que el impacto va más allá de los transportistas: afecta la competitividad de Nuevo Laredo como puerta de entrada al comercio exterior.
Autoridades y líderes piden intervención ante el alza de tarifas
Congresistas y líderes fronterizos ya discuten el tema en Texas
En reuniones recientes con los congresistas Henry Cuellar y Richard Raymond, líderes logísticos como Mario Palos Moreno (ALFA), Carlos Fernández (ATC NLD) y Héctor Hinojosa (Canacar) solicitaron apoyo para revertir la medida o, al menos, establecer condiciones justas y sostenibles para el sector.
Proponen opción más económica por Puente de Comercio Mundial
Buscan redirigir cruce de camiones vacíos por NLD
Como parte de las acciones para mitigar el impacto del doble cobro en Puerto Colombia, también se solicitó reconsiderar una medida del Buró de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) que permita que más de 1,000 camiones vacíos crucen directamente por el Puente de Comercio Mundial en Nuevo Laredo, evitando los costos elevados y beneficiando a la ciudad.
