La confirmación de la conexión entre el Metro de Monterrey y el tren Saltillo–Nuevo Laredo representa un avance clave para la integración del norte del país, particularmente para el corredor industrial y logístico que une a Nuevo León con Tamaulipas y la frontera de Nuevo Laredo.
Este enlace permitirá una mayor articulación entre el transporte urbano de Monterrey y un proyecto ferroviario estratégico que apunta a fortalecer la movilidad regional, el comercio y la conectividad hacia el principal puerto terrestre de México.
Supervisan avances de las Líneas 4 y 6 del Metro de Monterrey
Durante un recorrido por las obras de las Líneas 4 y 6 del Metro, el gobernador de Nuevo León, Samuel Alejandro García Sepúlveda, informó que el nuevo sistema avanza con visión de futuro, destacando que se trata de un Metro incluyente, con elevadores, escaleras eléctricas y estándares modernos de accesibilidad.
Las estaciones La Fe, Churubusco, Y Griega y Torre Administrativa presentan avances cercanos al 90 por ciento, con trabajos activos en techos, edículos y sistemas electromecánicos.
Estación Pablo González, el punto clave de conexión con el tren
Desde Y Griega partirá el enlace ferroviario
Durante la visita a la estación Y Griega, el director general de Metrorrey, Abraham Vargas Molina, explicó que este punto albergará la Subestación Eléctrica Alimentadora (SEA) y el puesto de control central de las Líneas 4 y 6.
Desde esta estación partirán dos ramales: uno hacia el Aeropuerto Internacional Mariano Escobedo y otro hacia la estación Pablo González, donde se realizará la conexión directa con el tren Monterrey–Laredo (Saltillo–Nuevo Laredo).
Infraestructura eléctrica y estado de avance
La subestación ubicada en Y Griega fue diseñada bajo estándares avalados por la Comisión Federal de Electricidad, garantizando el suministro eléctrico para las nuevas líneas.
Autoridades detallaron que la obra civil está prácticamente concluida y que el equipamiento electromecánico registra un avance cercano al 70 por ciento, lo que permitirá iniciar próximamente las pruebas de integración y operación de trenes.
Objetivo: operar antes del Mundial y duplicar la red
El Gobierno de Nuevo León mantiene como objetivo que las estaciones con mayor avance entren en operación antes del Mundial, sin comprometer la seguridad ni la calidad de la infraestructura.
La ampliación del sistema permitirá duplicar la red del Metro, pasando de 40 a 80 kilómetros, fortaleciendo la conectividad metropolitana y regional, incluida la ruta hacia Apodaca y el aeropuerto.
